工商時報記者劉朱松／台中報導
台中軌道建設規劃將邁入新紀元！台中市交通局長葉昭甫22日表示，台中捷運綠線整體進度已達82.91％，將朝2020年前全線通車目標邁進；另台中捷運藍線也已完成綜合規劃作業簽約，其餘包括「捷運綠線延伸大坑及彰化」、機場捷運及屯區捷運，均積極推動與規劃中。
其中，機場捷運可行性研究，台中市政府目前配合交通部民航局「台中機場2035年整體規劃」進行內容修正中，後續市府將積極與民航局溝通協調，以打造台中國際機場聯外大眾運輸系統的骨幹。
台中市議會22日召開定期會，由台中市交通局進行「台中捷運進人屯區（太平、大里、霧峰）」及「台中捷運綠線、藍線進度」等業務專案報告。
台中市長盧秀燕表示，捷運安全是市府考量的首先要務，不會為了通車而通車，捷運綠線預計2020年底前全線通車，屆時將可增加民眾交通便利性。
葉昭甫表示，截至3月底止，目前捷運綠線整體進度達82.91％，土建工程剩下場站內的裝修工程，機電工程準備進入全線測試，測試時間約需三至四個月；接著，市府將進行點交、初勘、履勘等作業，努力於2020年底前完成各項工作。
在捷運建設部分，台中捷運綠線的總工程經費為485.93億元，全長約16.71公里，共設置18座高架車站，全線規劃有六站七處捷運車站共構的土地開發場站。其中，G8文華高中站已有投資人進場開發，其餘六站則辦理招商中。
攸關台中捷運「十字軸線」的捷運藍線，總經費981.49億元，用地取得費用需34.04億元，工程費用需947.45億元，目前已完成綜合規劃作業簽約，目標一年內完成基本設計，二年內完成綜合規劃作業，預估2031年完工通車。
捷運綠線延伸大坑及彰化部分，市府3月5日與彰化縣政府取得持續推動共識，同月21日函請交通部盡速審查，將爭取行政院盡速核定。大里、太平及霧峰等三地區人口總計約47萬人，占台中市人口數16.75％，人口、交通快速成長，市府針對「大平霧」屯區捷運進行規劃，將循序提報可行性研究，送交中央審議，爭取補助經費興建。
