譚宇哲／新北報導
關渡橋淡水往台北市、八里機車引道疑因設計不良，過去屢傳擦撞事故，去年4月更有騎士不當變換車道釀成1死5傷，宛如機車族「奈何橋」，新北市議員鄭宇恩昨舉辦會勘，交通部公路總局表示，將拓寬淡水機車引道上橋前彎道處機車道，並延長槽化線，預計今年7月完工。
關渡橋淡水往台北市、八里機車引道疑因設計不良，過去屢傳擦撞事故
交部點頭 7月完工
關渡橋為銜接台北市、新北淡水、八里、五股交通幹道，平日車流量大，塞車問題引發民怨，去年拓寬五股端機車引道，雖紓解塞車問題，但交通事故頻傳依舊無解，名列新北十大肇事橋梁的第三名。其中，淡水端的機車引道疑因設計不良，屢傳事故，新北市議員鄭宇恩接獲民眾陳情，昨日上午辦理會勘。
鄭宇恩表示，該機車引道為機車分流往台北市和新北八里的交會點，因分流前彎道阻礙視線，機車騎士看到號誌時，僅剩下約10多公尺就要上引道，常因反應不及釀事故，盼改善道路設計、增加分流告示牌。
截彎取直 增告示牌
附近民眾說，機車引道口時常有騎士任意變換車道，有人明明要往八里方向，不慎誤騎到台北引道後，竟直接煞車後，穿越槽化線中間防撞桿變換車道，後端機車煞車不及撞上，「過橋彷彿像是奈何橋！」
公路總局第一區養護工程處景美工務段長吳侑霖表示，將拓寬關渡橋淡水往台北、八里機車引道前的機車道，將轉彎處截彎取直，增加機車騎士反應時間，並一併將槽化線延長10公尺、更新告示牌，增加分道辨識度，最快本月底動工，工期預計2至3個月。
