聯合報記者邱瓊玉、曹悅華／台北報導
大眾運輸運量受疫情影響雪崩式下滑，甚至有客運業一口氣有一千多名駕駛放無薪假。隨著疫情趨緩，運量逐漸回升，客運業已有九十四條路線申請增班，雙鐵也從上周開始陸續宣布增班。不過客運業者直言，要馬上回到疫情前不太可能，只希望接下來疫情不要再「倒退嚕」。
根據交通部公路總局統計，截至七月底止，有四十八家業者提出減班申請，核准四二○條路線，但相較於疫情最慘時，一般客運已有四十八條路線增班，國道客運也有四十六條路線增班，其中多為北宜、北基、松山機場到桃園等短程通勤路線。
隨著疫情降溫，國道客運也逐步增加班次，圖為葛瑪蘭客運宜蘭班車。記者曾原信／攝影
首都客運總經理李建文說，疫情前的運量假設是百分之百，那目前雙北運量從疫情三級警戒期間的二成五回升到三成八；國道客運則從最慘時期的一成回升到三成，其中又以北基旅客量回升最多，目前恢復到疫情前的五成左右，大多是通勤族。
李建文說，因旅客逐漸回流，下周起雙北公車不管尖離峰時段，班次都恢復到疫情前的八、九成，希望透過增加運能吸引乘客回流，也讓原本放無薪假的同仁逐漸恢復原本的薪資水準；國道客運也會視情況機動增班。
國光客運總經理簡有政說，目前乘客約回流僅一成，大多是通勤路線，長距離班次回流仍低，希望疫情可持續回穩，盼年底能回到疫情前的運量。
台灣高鐵公司說，周五起針對旅客平日通勤及周末返鄉時段加開班次，由現行每周五五六班增加至六二九班。除了少部分列次，台鐵也已於上月廿七日起回復之前因疫情影響停開的班次。
