聯合報 記者張裕珍／綜合報導
桃園八德、大溪地區上交流道車程不便且壅塞，市府擬增國道三號八德第二交流道，市長鄭文燦昨天在市政會議裁示指出，近月由交通局完成可行性研究報告與說明會，初步計畫延伸豐德路闢建雙苜蓿葉型交流道，總經費45.66億元、工期27個月，將在9月底前提送交通部審議。
交通局指出，八德及大溪一帶須經由國道三號大溪交流道及國道二號大湳交流道連結高速公路，但開車民眾須大幅繞行地區道路相當不便，加上鄰近八德擴大都市計畫區，未來車流量勢必更大，去年已先進行八德增設交流道區位探討分析，篩選出豐德路為新增交流道地點。
桃園市政府研擬延伸豐德路增設國道三號八德第二交流道，可行性研究報告將於9月底前提報交通部審議。（圖／市府交通局提供）
市府交通局今年完成八德第二交流道區位可行性研究報告，擇定在國三大溪與國二大湳交流道中間的豐德路與大鶯路一帶闢設八德第二交流道（大鶯豐德交流道），可從配有雙向四線道、長1650公尺的豐德路聯絡道，一路延伸接往國道三號56公里處。
鄭文燦表示，考量地方發展、交通效益、工程經費與拆遷建物數量等因素，市府將採取雙苜蓿葉型做為交流道形式建議推動方案，聯絡道經費23.8億元（含用地3.1億元）、交流道經費21.86億元（含用地5.35億元），總經費共45.66億元，工期27個月。
八德第二交流道獲地方支持，鄭文燦說，交通局已在8月份辦過說明會，相關意見將併同可行性研究報告於9月底前提報交通部高公局審議，未來包括八德重劃區、埔頂重劃區、大溪舊城區等，都可從此快速直上國道三號。
市議員呂林小鳳說，許多新北市民到八德買房，八德人口大增，但上下班尖峰時刻要開往交流道，得從豐德路接介壽路、興豐路等地區道路，「從介壽路就開始塞車」，她3年前爭取增設八德第二交流道，並辦會勘與座談會，終於盼到好消息，未來從豐德路接往國道僅5分鐘，可省20分鐘車程。
