中國時報記者張穎齊╱基隆報導
核四首批160束燃料棒7月4日運美,相隔2個月,昨日凌晨零時核四再送出第2批燃料棒,數量達240束,分12輛貨櫃車載運送抵基隆港西19碼頭後,將裝有燃料棒的貨櫃吊掛貨櫃輪後,下午5時許離泊,運往美國保存。
昨日凌晨零時整,12輛「陽明海運」貨櫃車從新北市貢寮區龍門核能發電廠(核四廠)出發,與7月4日運送首批燃料棒的情況相似,據悉12輛貨櫃車共承載120箱、240束燃料棒,1輛緊跟1輛沿濱海公路台2線接62快速道路,再接國道3號北上,至基隆港西19碼頭。
第2批核四燃料棒於5日凌晨從核四廠運出,台電將120箱、240束的燃料棒,分12輛陽明海運的貨櫃車送往基隆港西19碼頭,並將運往美國。(張穎齊攝)
運送過程也動員大批警力全程戒備,由保二總隊主導,新北市警局、基隆市警局、基隆市消防局、基隆港警總隊、國道公路警察局等單位,共出動約200餘名警力、百餘輛警車從旁戒護,台電人員也駕車前往港區。
直到凌晨1時整,12輛貨櫃車依序抵基隆港西19碼頭,車上清楚可見「放射性物質」警告號誌,經報關後,貨櫃陸續吊掛上陽明海運的「動明輪」,離泊後運往美國洛杉磯。
記者向港務人員詢問相關事宜,都三緘其口,但警方透露,此次行動由原能會下令,碼頭周邊都嚴加管制,不得有閒雜人等,即便擁有港區通行證的媒體也不得進入。據了解,燃料棒約在5日凌晨3時許裝載至貨櫃輪上。台電曾表示,核四廠1744束燃料棒需872個運輸箱,每10箱裝1個貨櫃,共需88輛貨櫃車;此次全新未使用的燃料束,將在3年內分成8批運送至美國「異地貯存」,預計2020年底前全數運出;另外,核燃料拆解與外運費用約6.9億元,燃料棒全數運出後,每年可省約1億元維護保管費,估運出後5年即可攤平成本。