記者陳燕珩／台北報導
北市公車事故有高達82％是人為因素釀禍，市議員洪健益接獲民眾投訴，有司機在下班尖峰時段駕駛，竟邊開車邊滑手機，18秒內低頭8次，還拿出棉花棒挖耳朵。他痛批，司機行徑如此誇張，公運處卻管不到，難道沒出事就不用監督，若發生意外，只能算民眾倒楣？
議員洪健益接獲民眾投訴，北市有公車司機邊開車邊滑手機，之後又拿棉花棒挖耳朵、單手駕駛，乘客看了超傻眼。（洪健益議員研究室提供）
車程20分鐘頻低頭
洪健益20日在議會交通部門質詢，現場放出民眾投訴影片，畫面中大雨滂沱，短短20分鐘車程，公車司機4度滑手機，行駛高架橋也頻頻低頭，在尖峰車多時段，竟單手放掉方向盤打檔，竟又拿棉花棒挖耳朵，挖完右邊換左邊，乘客看了超傻眼。
據公運處2012年到2016年統計，公車有責的事故總數有1123件，其中人為因素高達920件。洪健益說，日前阿羅哈客運司機低頭翻找東西，1秒就釀6死11傷事故，這名公車司機18秒低頭8次，就因沒發生事故，公運處就不必列管，根本是怠惰、監督不力。
洪健益還說，公運處今年編列500萬經費，鎖定50輛307公車試辦「先進駕駛輔助系統」，用影像偵測司機臉部，防止打瞌睡、滑手機等行為，但現在公車都有WiFi和監視器，應要求業者自行中控管理。他強調，重點是要求業者就利用繼有的設備，即時連線掌握，才能避免類似情況發生。
公運處長常華珍說，平時會定期查核，但不可能每班次都掌握，該案滑手機事證明確，將依《道路交通管理處罰條例》開罰3000元。
公運處將開罰3000元
公運處業務稽查科長郭献文說，目前法規沒有規定要裝設「先進駕駛輔助系統」相關設備，市府會透過試辦評估成效，預計年底完成，若效果不錯，未來可能加裝更多設備，並推廣給所有業者。
