聯合報記者林佩均／台中報導
台中市台中客運2日上午在沙鹿區自撞分隔島，造成一名女乘客手部輕傷，上月也發生公車自撞與火燒車事件。台中市公捷處表示，該名司機無酒駕、上下班正常沒有超勤，將請業者多了解、關心司機健康狀況。
2日上午，42歲劉姓公車司機，駕駛304路公車行駛台灣大道往梧棲方向，行經晉文路口時，不明原因自撞，劉自述身體不適，車上1名女乘客手部輕傷，所幸兩人送醫後無礙。
上月14日，台中客運司機行經北屯區，不明原因擦撞一輛路旁機車，再撞自小客，造成機車騎士受傷，公車司機坦認，一時恍神導致車子偏向釀禍；同月25日，神岡區發生東南客運火燒車事件。
台中市交通局公捷處回應，劉姓司機上月31日休假，昨晚9點收班、2日上午7點40分起班，上班狀況正常、沒有超勤；對於劉姓司機自述身體不適情形，會督請台中客運了解、關心司機的身心健康狀況。
市議員羅廷瑋指出，交通局針對公車業者各項評比應更加照顧勞工，將勞工權益放在主軸，司機害怕沒工作，「個個敢怒不敢言」，超時加班都沒被發現，交通局應要求業者，盡速補足人力。
市議員江肇國認為，公車畢竟是大眾運輸之一，影響多數乘客安全，相關權責單位要更加重視司機本身的身心健康、車輛機械老舊汰換等問題，這都影響乘客搭乘公車的信心。
公捷處表示，台中市約1600位公車駕駛，平均年齡48.7歲，均屬青壯年。而歷年公車事故案件，108年347件、109年330件、110年309件，呈現下降趨勢。
至於疫情確實影響公車司機難招聘，但疫情連帶影響載運量下降，公捷處統計，疫情前平日平均約32萬人次、目前平日平均約25萬人次，公捷處同步督請業者調整縮減班次，讓各線路司機載客時數不受影響。
