中國時報記者賴佑維／桃園報導
桃園市議員彭俊豪5日總質詢時提到青埔環狀公車試辦從2月延到6月，擔憂是否有變，桃園市交通局表示，全台都面臨司機荒問題，目前桃園有758名司機，若要全部班次、路線正常營運，還缺251人，預計下半年將會提高薪資補貼，希望增加誘因。
彭俊豪質詢提及青埔公車問題，希望交通局在青埔環狀線試辦上多用心。交通局指出，疫情期間公車減班，許多司機轉職，尤其是物流業在疫情時相當熱門，司機們轉職後多半因為薪水、工作壓力，不願回來開客運，許多人也認為當外送員比客運駕駛輕鬆，尤其30至40歲跑外送比例相當高。雖然目前也請遊覽車駕駛支援，但遊覽車同樣面臨缺工問題。
交通局表示，目前桃園市區客運每個月補貼6000元薪資，其中4000元是市府預算，2000元由桃園運差補貼款支應。交通局說，運差補貼是運費成本與旅客支付票價中，市府補貼客運業者的金額，目前每年約1億多，再由客運業者拿運差支應一部分作為司機的津貼。
此外，因雙北目前司機每個月補貼有1萬3000元，交通局坦言，要跟雙北齊平的確有難度，不過會努力提升金額，希望有誘因讓司機願意在桃園工作，預計下半年就會實施。
交通局並表示，目前公路總局推出「公路公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就業留才方案」，每位駕駛最高可領13萬7273元。包含駕照升等訓練費、駕駛人專訓、訓練期間生活津貼，若穩定就業再發獎勵金最高6萬。此外，5月27日將在桃園舉行大客車駕駛擴大徵才活動。
