五楊高架　小車可變換車道

國1五楊高架開放通車後，紓解北部路段的塞車問題，但有不少民眾抱怨行駛在高乘載專用道上，若剛好跟在大客車後面，只能龜速前進。高公局研議後決定，位於爬坡路段上的高乘載專用道，將會重畫標線，讓小型車可變換車道。

 

高公局研議後決定，將會重畫標線，讓小型車在五楊高架上可變換車道。（翻攝自平鎮市公所）

 

國1五楊高架全長39公里，其中高乘載專用車道設於泰山與中壢轉接道間的內側車道，長度為19公里，僅供大型車和3 人以上的小型車行駛，雖然專用車道設有可變換車道的路段，但因爬坡段不可變換車道，有小型車駕駛反映爬坡時跟在大型車後方，影響行車效率。

 

高公局評估後決定，原本不可變換車道的爬坡段，將重畫標線，讓小型車可變換至右方車道。高公局副局長吳木富表示，國1林口到泰山轉接道的南下路段與南崁到林口的北上路段，兩處爬坡路段原是禁止變換車道的雙白線，都會改成內側虛線、外側實線，車輛可出不能進。

 

吳木富說，由於標線畫設還要經招標程序，目前還不確定工程時間，新措施何時上路還沒有時間表，若有確定時程會對外公布；在標線未重畫之前，民眾行駛五楊高架爬坡段的高乘載專用車道，仍不可變換車道。