聯合報記者侯俐安、賴于臻／台北報導
桃園機場第三航廈招標審查過程，發現有評選委員竟在投標廠商團隊的名單之中，該名評委就是76歲的台北捷運局前局長常岐德。常岐德23日接受採訪時喊冤，指「我這麼懂採購法，怎麼可能違法？」但桃機公司拿出相關規範打臉，指常確實已踩到紅線，才決定廢標，對於雙方的認知落差感到遺憾。
常岐德表示，去年桃機聘他當評審委員，7月桃機曾開會評審招標文件，當時都還不知道有哪幾家廠商要來投標，審完招標文件後，才會公告讓世界各國廠商看到招標內容，以評估是否來投標，「但評審委員不等於評選委員。」
桃園機場第三航廈示意圖。圖／桃園機場公司提供
常岐德強調，「我不是三航廈的評委」，桃機公司是去年11月4日徵詢他出任評委，但他已明確表達不參加，後來在11月27日、12月1日也都一再回覆不參加，接著他也沒收到任何桃機文件，甚至連今年1月28日要開得標廠商的評選會議，都是看報才知道。
他說，確定不參加評選委員後，去年12月榮工公司找他當顧問，「只要不參加評選委員，答不答應榮工當顧問是我的自由，我已利益迴避。」
不過，桃機公司回顧本案歷程表示，早在去年上半年就已逐一徵詢評選委員，獲得同意後，才成立評選委員會，7月14日討論第三航廈招標案評分準則等內容的會議，就是第一次評選會議，直到今年開招標廠商的評選會議，常還是評選委員。
桃機表示，雖然常岐德去年底曾提出因個人因素要請辭評選委員，但根據「採購評選委員會審議規則」，只要加入評選委員會，就不能與廠商有關連。
此案已與工程會討論，最後才會決定不予決標。
工程會主秘林傑表示，相關事實判斷，依然要主辦機關才會清楚，但根據「採購評選委員會審議規則」第十四條之一規定，本委員會委員自接獲評選有關資料之時起，不得就該採購案參加投標、作為投標廠商之分包廠商或擔任工作成員。其有違反者，機關應不決標予該廠商。
