記者謝梅芬／高雄報導
高雄市鐵路地下化工程目前正積極推展中，沿線跨越鐵路橋梁包含自立、青海、大順及自強陸橋，高雄市政府已納入第一期拆除標的，預定明年6月啟動橋梁拆除，配合拆橋作業，高雄市工務局最近正在跟陸橋下的商家及住戶協調，限期年底前搬離。
高雄市區鐵路地下化後，自立陸橋明年將拆除。 記者謝梅芬／攝影
工務局表示，鐵路穿越市區造成多處陸橋，引發交通紊亂，一旦鐵路地下化後，不少陸橋就面臨拆除，對道路兩側住戶都市景觀及商業機能提升將有相當助益，目前高雄市政府正對各座橋下使用現況加緊協商搬遷期限，讓未來後續橋梁拆除作業，與道路工程能順利進場施工。
目前首先進行的是自立陸橋，這段靠近市區，橋面小、車流量大，市府養工處已與當地里長及店家召開多次協調說明，明確表示近期將針對橋下使用攤商進行查估，了解現況使用情形，並訂定攤商拆除期程，已分別預定在今年12月31日前，先就目前確認閒置範圍辦理拆除含斷水斷電，剩餘部分將於明年2月28日前完成拆除，含斷水斷電。
自立陸橋下攤商是民國60年代市府為解決自立陸橋興建衝擊影響鄰近商家及住戶，將陸橋下部分空間分割為72格攤位供其無償使用，附帶切結條件，表示日後如陸橋拆除，應無條件配合且不得求償，近期進場辦理查估，等完成後會邀集目前使用攤商召開說明會說明拆除期程。
斥資近千億元的高雄市鐵路地下化工程完工後，要還給市民暢通平坦道路，「縫合」鐵路造成市區破碎的道路；高雄鐵路地下化工程預計2019年5月，將高雄車站、左營車站切換到地下營運通車，2023年地面工程全部完工。
