中國時報記者黃琮淵、潘千詩／台北報導
新型冠狀病毒（又稱武漢肺炎）衝擊航空產業，長榮航、華航兩岸航線大砍800班，剛開航的星宇航空也自2月8日起暫時停飛澳門，加上台義停飛，航空雙雄再成空頭箭靶，股價雙雙跌破10年低點，長榮航失守12元、華航剩7字頭，受傷慘重。
長榮航3日公布到2月底的取消航班，除先前已公告取消飛航對岸航點共23處，如今連最賺錢的黃金航線，松山-上海虹橋都部分砍班，光是2月就砍了532班。除兩岸航線砍班，長榮航本月開航米蘭計畫也因義大利拒絕台籍航機入境，面臨破局，雙利空衝擊，股價盤中一度觸及11.35元，是2009年8月底以來新低，終場收11.85元，也沒能光復12元關卡，跌幅更甚於華航。
武漢肺炎衝擊航空產業，航空雙雄再成空頭箭靶，股價雙雙跌破10年低點，長榮航失守12元、華航剩7字頭，受傷慘重。圖／中時報系資料照
華航集團方面，華航、華信因獨家飛武漢首當其衝，兩岸航點也傳陸續減班，除先前宣布2月10日以前取消40個班次，3日再公布2月11日到22日的取消航班，甚至擴及到台港線，影響20個航點、總計取消164班次。
華航轉投資的台灣虎航，根據上周公告，2月26日前也確定取消104個航班。華航集團共砍268班，股價難見支撐，3日開盤就下探7.5元，為2009年6月底以來新低點，盤中雖跌幅收斂，終場仍以7.93元作收。
同樣受影響的，還有星宇航空，自2月8日起暫停飛澳門，到3月29日起才逐步恢復，目前計畫6月1日起全面恢復成每天3班。
