記者連珠君╱新北報導
新北市近3年即將通車的捷運線有機場線及環狀線。捷運機場線銜接桃園國際機場，地位特殊，捷運環狀線則是串聯新北市，如同日本山手線。專家建議，趁房市冷淡，鎖定新北市中心興建中的捷運站周邊3字頭房價的新大樓，仍是不錯的標的。 
通往國門的捷運機場線，因機電問題，完工時程延至明年10月。機場線從台北車站出發，其中捷運三重站及長庚醫院站都有共構BOT（Build Operate Transfer，民間興建營運後轉移）案，三重站為機場線及新莊線交會站，已有包括麗寶建設、冠德建設等多家建商進場卡位。
來到新北市新莊區捷運新北產業園區站，提供出境旅客辦理登機及行李托運的功能，使國際機場功能延伸到市中心。永慶房屋集團研究發展中心經理黃舒衛表示，新莊推案量大，去化時間拉長，很多人擔心價格風險的問題。如果能找到頭前重劃區3字頭房價、新莊副都心4字頭房價，都是不錯的介入條件。
環狀線第1階段，從新店行經到中永和、板橋、新莊到五股，共串連10條交通動線；該路線行經新北市幾個重鎮區域，目前這些區域要到已開通的捷運線，多須以公車接駁。按照前例，包括中永和線、新莊線、板橋線通車前後房價上漲的經驗，目前施工中的環狀線第1階段，自路線確認後到動工，房價便漲了3成，目前房價每坪皆30萬元起跳。
環狀線預計2015年底完工，又以中和地區受惠程度最深，以華中橋站為例，目前捷運站周邊住宅大樓產品，房價已經上漲至每坪37~45萬元，建議可以考慮連城路周邊的低價公寓產品。此區現況已有工業區、商場，未來還有捷運題材，頗具發展性。
信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，包含新店、板橋等地區，原本的環境、機能與交通就很便捷，新增環狀線僅屬加分效果。不過，轉換到中和與新莊地區，未來對環狀線依賴程度較重，加上此兩區是目前房價相對低的區塊，未來路網正式開通，將相對具有發展題材。
