中國時報社會地方中心／連線報導
各縣市都有許多老舊破損的汙水下水道管線，一旦爆管，不僅容易釀成車禍，更嚴重影響周邊交通，汰換老舊管線已是各縣市政府最急迫的問題之一。
去年新北市泰山、板橋等地自來水管線接連爆管，不但停水也嚴重影響交通，市長侯友宜多次在道安會報震怒，要求自來水公司加速管線汰換計畫及期程。水公司已分別於2020年度編列10.8億元、2021年度編列12.5億元，辦理新北市轄區68件汰換老舊管線工程，截至10月已執行經費7.24億元，年度執行率約為67.03％。
各縣市都有許多老舊破損的汙水下水道管線，圖為高市府水利局最新採用的CCTV巡查船，具備聲納及雷射裝置。（高市水利局提供／袁庭堯高雄傳真）
台北市汙水管線全長2717公里，20年以上管線占35％，1980年起編列檢修費用、2006年起展開系統性檢視，去年至2022年編列6.7億元檢修，將優先處理20年以上、700公厘的33條管線，年限一到就會持續檢修。
高市水利局2013年起編列每年度管線維護預算4500萬元，並視是否受天災影響而追加工務預算2000萬元，逐年辦理老舊管線檢修；經巡查、通水10年以上需檢修的管線長度為74公里，迄今仍有37公里待修。
台南市汙水下水道幹管總長約440公里，20年以上老舊管線有84公里，主要分布於安平區五期重劃區，列為優先汰換對象，水利局2015年起平均每年實施10公里TV檢視，目前檢視並清淤60公里，2016年起逐年平均編列3000萬元檢查、修繕、更新管線；台中市水利局每年編列搶修維護經費，巡查修繕至今尚無因破損導致嚴重地基掏空情事。
桃園市水務局指出，桃園升格前汙水下水道普及率僅3.5％，唯一老舊系統是70年代興建的龜山林口特定區系統43.8公里，因都採釉陶管，不易損壞，狀況比其他五都好很多。
