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仁愛路變身趣史 六、七年級生都不知道的過往

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生活中心/台北報導
 
記憶中的仁愛路,是一條生氣蓬勃、綠意盎然的林蔭大道,也是一條筆直整齊、氣勢寬闊的交通要道! 仔細搜尋了一下仁愛路曾經發生的大小事,才發現每天上下班必經的這條林蔭道路,原來蘊藏著豐富的故事,這可能是連六、七年級生都不知道的過往呢!而在臺北都會圈生活了這麼久的你,又知道多少呢?
 
 
仁愛路闢建於日治時期,在西元1932年的都市計畫中,就已經被規劃為林蔭道路。臺灣光復後,將道路終點由新生南路分數次向東延伸。民國47年(西元1958年),政府將松山機場至總統府必經的仁愛路(安東街至敦化南路段)拓寬為60米,作為國際迎賓大道。民國 56(西元1967年),臺北市政府又將仁愛路全線拓寬為40米,且東延至基隆路,其中仁愛路三段更拓寬為 100 米的林蔭大道,為目前臺北市最寬敞的道路。
 
仁愛路闢建於日治時期,在西元1932年的都市計畫中,就已經被規劃為林蔭道路。圖/台灣好新聞資料照
 
仁愛路闢建的歷史悠久,沿線的古蹟自然不少,除了眾所周知的景福門及國父紀念館之外,不知你是否知道位在仁愛、林森南路口的臺北市青少年發展處,原來竟是一座日本禪宗風格的佛寺-曹洞宗大本山別院,而現在僅餘的鐘樓正是別具建築特色的市定古蹟呢!
 
「曹洞宗大本山別院」於明治41年(西元1908年)在臺北城東門外興建,由臺北廳設計師入江善太郎設計工程藍圖,為木造建築,明治43 年(西元1910年)竣工,定名為曹洞宗大本山臺灣別院。但大正4年(西元1915年)遇颱風侵襲,致使木造建築損毀,到大正10年(西元1921年)改建為鋼筋混凝土造,並於大正12年(西元1923年)竣工。而現存的鐘樓部分是在大正9年(西元1920年)先委託京都市高橋才治郎鑄造銅鐘,大正10年(西元1921年)銅鐘運抵臺灣,昭和元年(西元1926年)開始興建鐘樓,至昭和5年(西元1930年)4月竣工。
 
二戰結束國民政府遷臺,曹洞宗大本山臺灣別院本堂、鐘樓等建築被認定為日產,並由國民政府接收,長期受軍隊及民眾占用,建築本體多處遭破壞、毀損。至民國82年(西元1993年)臺北市政府為了興建青少年育樂中心,計畫拆除曹洞宗大本山臺灣別院建築群,最終鐘樓獲得保存。
 
1916年禪寺附設佛教學校,提供僧侶與信眾的子弟就讀,校名「私立臺灣佛教中學林」。1922年改名「私立曹洞宗臺灣中學林」並收併「私立臨濟宗鎮南中學林」;1922年收併「私立國學院」;1935年改名為私立臺北中學,從佛教學校轉形為一般學校。日治時期結束後,再度改名為「泰北中學」。
 
曹洞宗大本山臺灣別院鐘樓原是作為寺院的山門使用,為一棟結合砌石與鋼筋混凝土的兩層樓建築。鐘樓的建築深具特色,雖屬鋼筋混凝土的結構,但細部皆採循章法製作,屋頂為單簷式歇山,鋪日式黑瓦,脊頭置鬼瓦。二樓內部懸吊一口大銅鐘,外部出挑平座欄杆。一樓使用粗面石塊,闢拱門出入,有如城門。這原是日本桃山及江戶時期流行的建築風格,至二十世紀,形成近代和風建築,隱身於臺北市青少年發展處旁,更突顯出其空靈之韻味。
 
此外,仁愛路在臺北市的交通上,也扮演著舉足輕重的角色,它是臺北市東西向重要幹道之一,路中央佈設公共汽車專用道。仁愛路在圓環以西屬於西向單行道,以東則為雙向道,仁愛圓環以西的西向單行道與南邊的信義路東向單行道構成一個互補的單行道網。
 
據說,仁愛圓環以東的地區,舊時是一座名為大灣的陂塘,陂塘的邊界大約是以現在的安和路及延吉街為斜邊所圍成接近三角形的區域,以仁愛路為界,以北至忠孝東路的土地為陂心林家(林三勝公廳)所有,以南至和平東路一帶則為林安泰家族(後來搬遷至新生公園的林安泰古厝)所有。
 
陂心林家選擇在現址仁愛路上的富邦金融大樓蓋三合院,還聘請當時福建知名的建築師設計,石材及建材也都由福建運送來臺,後經改建,成了雄偉的四合院大厝,稱為「陂心厝」,直至民國60年左右,政府為了闢建仁愛路而將其拆除。林安泰古厝則於西元1827年建造完成,當時位在臺北市的四維路,民國66年闢建敦化南路時,把林安泰古厝拆遷到濱江街現址,是臺北市現存古宅中年代最久且保存最完整的古屋。
 
在日治時代晚期,陂塘的水幾乎已經放乾,那一帶的土地變成了爛泥田,只能種菱角;而這樣的田園景色,隨著時代的進步及變遷,逐漸發展為繁華的都市景觀。站在仁愛圓環,望著美輪美奐的摩天商辦,看著川流不息的車潮與人群,實在讓人難以想像,曾經的爛泥田,現今竟已變身為繁華熱鬧的精華地段!
 
仁愛圓環雖然總是車水馬龍,但望著綠意盎然的圓環景緻,卻總是讓人覺得停等紅綠燈的時刻是一種享受!最近,圍繞圓環的一圈鳳凰木正要開始綻放了,而這圓環中,有4棵珍貴的樹木-加羅林魚木正逐漸在嶄露頭角,它們正是大有名氣的台電魚木的後代唷!這是臺北市政府工務局公園路燈工程管理處採取台電魚木的枝條扦插繁殖而來,種植於仁愛圓環的四處綠島上,因為樹身不高,還不能像它的母株一樣造成風潮,但每年4月金黃色花球綻放時,總是吸引路人駐足觀賞,相信不久的將來,將會成為愛花人朝聖的地點。
 
這座臺北市綠化程度最高的圓環,是高玉樹擔任市長時建築的,由臺灣工藝之父稱號的著名臺灣畫家/工藝家-顏水龍所設計,曾是亞洲最大的道路圓環,請問,你知道圓環中心處曾設置有一座銅像嗎?而你,還記得那是哪位名人的銅像呢?
 
其實,圓環中心所紀念的就是中華民國第一任監察院長于右任先生。這座矗立於仁愛圓環30多年的銅像,臺北市政府在86年為了整頓周邊空間,而擬議遷往位在基隆巿中正公園旁,紀念以于院長為名的崇右企專。
 
此事件經媒體報導後,由2位臺大教授發起,號召臺北的書法團體及書法家們,希望銅像留存臺北市內,以紀念于院長對於文學及書法的貢獻。幾經波折後尋覓到最佳落腳之處-國父紀念館,因于院長曾追隨國父革命,且該處已有收藏其墨寶碑刻,經過與臺北巿政府都巿發展局多次的協調,也取得國父紀念館表示歡迎,並獲得崇右企專諒解,最終於86年底,定案將銅像遷往國立國父紀念館中山碑林園區,並於民國87年4月,于右任先生120歲誕辰當周遷建於國父紀念館。
 
仁愛路的林蔭大道,出自顏水龍的規劃,有人說可能是以法國巴黎的凱旋門,以及香榭大道為構想所規劃的。綠蔭成林的仁愛路街道景緻為臺北都會增添了一種浪漫,也呈現出現代感外的愜意與舒適氛圍;在步調緊湊的都會生活中,不妨試著走進這條美麗的綠帶,想像置身於法國巴黎的香榭大道上,欣賞穿透樹梢撒落地面的陽光,聆聽偶爾傳來的蟬鳴鳥叫聲,靜靜地回憶它的舊時過往吧!

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