聯合報記者江婉儀／新北報導
淡北道路工程受到缺工缺料影響，今年2月首次招標就流標，地方認為受物價上漲影響，新北應爭取中央補助，才能順利招標，新北市工務局表示，已經上網招標，許多廠商有意願，力拚今年下半年動工，並同步向中央爭取經費。
淡水到台北常塞車，嚴重時連救護車都會卡住，地方疾呼建淡北道路，淡水區議員陳偉杰在質詢指出，地方對淡北道路期待很久，但受到原物料價格一直上漲，對於工程負擔大，希望可以順利招標出去。
新北市長侯友宜回應，現在淡北道路原本核定經費是40幾億，如今經費高達103.39億元，跟原本相比增加60幾億元，中央補助的經費在現階段還是有限。
工務局長祝惠美表示，已在4月25日第二次上網招標，招標時間2個月，6月27日決標，很多廠商有意願，也希望這次上網招標可以決標，力拚今年下半年動工。
祝惠美說，中央也知招標不順，同意新北同步上網招標，並向中央發文爭取工程經費，目前也跟潛在廠商了解意願，很多廠商都有意願，希望這次上網就可以決標，下半年就有機會開工，也已同步設計交維計畫，送道安小組審核已過，待廠商進場後會再修改細節。
陳偉杰指出，淡北道路正式動工後，一定有交通黑暗期，除要為開車民眾想出替代方案紓解，捷運紓解運量部分也要考量，民眾有反映，目前捷運班距約5至6分鐘，尖峰時刻需求比較大，地方盼也能將這點列入考量。
交通局表示，新北有跟北捷公司聯繫，希望透過北捷機動性調整捷運班距，由於淡北道路施工期5年，且假日、節日很多人喜歡去淡水，希望可以讓到淡水的班距縮短，紓解大量湧入人潮，施工也不會有更多壓力。
