記者魏翊庭／新店報導
捷運環狀線第一期工程已完成七成，2018年完工後將串起新店、中和、板橋和新莊4區，未來4區間搭捷運往來，不用再繞進台北市換車，從捷運景安站至板橋站，車程將從現有47分鐘，大幅縮短為15分鐘。
環狀線第一階段起訖點為新店大坪林站及新北產業園區站，沿途14站，除大坪林站是地下2層車站外，其餘全線高架，大坪林站到十四張站間從地下出土到地面的軌道以隧道連接，採潛盾工法在已營運的大坪林車站下方開挖，最深處30公尺，難度極高。
捷運工程局昨天首度曝光環狀線大坪林站到十四張站間直徑5.6公尺的潛盾隧道，施工團隊用2台造價上億的潛盾機，有如大地鼠般在地底緩慢前進，為避免施工破壞現有大坪林站，站體下方短短20公尺就挖了2周，地層振動幅度控制在0.55公分內。
環狀線十四張站旁的14公頃南機廠，未來將是車廂「下班」休息地，機廠內留有7公頃共構平台，捷運局工程局將採聯合開發模式，機廠上方可規畫為12棟30至40樓的住宅或商辦大樓。
副局長李政安表示，民眾現在搭捷運從新店到中和、中和到板橋，或從板橋到新莊，都要先繞進台北市換線，2018年環狀線第一期完工後，將經過現有景安、板橋和頭前庄站，串起原本輻射狀路線的捷運路網，大幅縮短乘車時間。
例如目前景安站至板橋站，需到古亭、東門或忠孝新生站轉乘，若經忠孝新生站有12站距離，未來直達將縮成5站，車程從47分鐘縮短至15分鐘，板橋至大坪林也只需20分鐘。
環狀線也將與其他三環三線中安坑輕軌、萬大中和樹林線，及機場捷運連結，提供更方便交通運輸。
