聯合報記者楊竣傑、林銘翰／台北報導
美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）日前報導台灣交通如同「行人地獄」，並指道路設計不佳是事故頻傳主因，且台灣至今仍未立法規範新設道路。專家指出，交通部改善交通的方向從源頭就有誤，才會賠上國際名聲，只要沒有以法律強制力，要求並擬定各級政府規畫與新設道路規範，事故只會不斷上演。
今年截至九月底，國內交通死亡人數2293人，比去年同期多136人，受傷人數達36萬餘人，也比去年同期多2萬多人。不僅如此，ＣＮＮ報導指出，台灣缺乏人行道，甚至被路燈、電箱擋道，行人須與車爭道，台灣的交通工程設計也以汽車為主，成為交通死傷數難降主因。
但交通部長王國材今年九月於交通安全月記者會中，卻指「要改善交通，工程效果占一成、執法兩成、教育七成。」與ＣＮＮ分析大相徑庭。
日前一名桃園10歲女學生在行人穿越道遭右轉遊覽車撞死，正是交通工程缺失案例。接受ＣＮＮ訪問的台灣交通安全協會副理事長林志學到現場勘查後發現，該路口環境條件不佳，不僅路燈未打在行穿線，導致行人過馬路時不易被看見，且行穿線未退縮，大型車無法擺正，顯示交通工程應改善。
「路口設計需符合通行車種。」林志學還說，道路設計原則，得依同型車種不同畫設不同道路，例如大卡車道路路緣的曲線半徑就和小客車為主的道路不同，但各道路主管機關不遵守原則，也無法可管。林志學直言若沒以法律強制力，要求並擬定各級政府規畫與新設道路規範，同樣事故只會不斷上演。
「行人設施沒做好，政府更強調『自保』，例如過馬路需舉手、行人要注意內輪差。」台灣機車路權促進會理事長周志彥提到，許多網友批評女學生未注意車輛才發生事故，等同檢討被害者，卻未重視道路工程與交安宣導問題。
民眾黨立委邱臣遠在臉書表示，美國、英國、澳洲、加拿大、日本等五國政府旅遊須知，都提醒台灣交通是大問題、阻礙觀光發展，希望交通部被ＣＮＮ認證嘲諷後能痛定思痛，落實保護行人與用路人安全，還說王國材如果做不到，就應該勇敢辭職下台。
