記者李樹人／台北報導
桃園機場爆量，今年旅客量預計超過4000萬人次，桃機公司表示，將在第一航廈一號（出境）停車場興建智慧航廈，規模較小，年旅客容量約500萬人次，預計107年完成啟用。
桃機副總溫永松指出，被媒體稱為第四航廈，其實桃機內部則是稱為智慧航廈，因受到腹地限制，僅有五個停機坪。由於地下為機場捷運站A12，無法下挖，因此，初步規畫興建兩層樓，視情況可能建至三層。
溫永松說，智慧航廈引用自助報到系統，將全面電腦化，減少旅客等待時間，並大幅縮減人力；照明、空調可隨旅客量多寡自動控制。是否成為廉價航空專用航廈，則尚待評估。
桃園機場第一、第二航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次，總共是3200萬人次，但去年桃機旅客量超過3500萬人次，今年旅客量更將超過4000萬人次，不少旅客認為桃機擁擠。
桃機公司估計，桃園機場旅客量每年約10%成長率，2020年桃園機場旅客量將達5000萬人次，2040年則會來到8000萬人次，必須增加航廈空間，增建、擴建勢在必行。
溫永松表示，擁有年旅客量4500萬人次的第三航廈要2020年始能啟用，為此，桃機決定在兩年半之內，興建較小型的智慧航廈，預定107年7、8月即可正式啟用，地下即為機場捷運A12站，方便旅客進出。
針對智慧航廈，機場公司已向交通部及行政院提出初步報告，正研擬細部計畫，初步規畫，將利用第一航廈一號停車場建智慧航廈，已廢棄的圓山空廚則規畫為停機坪，可容納四架單走道機及一架雙走道飛機，年旅客容量約500萬人次。
