記者邱瓊平／台北報導
桃園國際機場旅運量今年可望突破4000萬人次，為了因應旅客需求，桃園機場公司啟動智慧化工程，以服務年旅客量1億人次為目標，由於機場捷運明年3月底通車，A1站將增設自助報到設施。因第三航廈2020年才會完工，機場公司將先新建連結A12站的智慧航廈，鎖定商務客、自助背包客族群，提供便利搭機環境。
桃園機場公司啟動智慧化工程，鎖定商務客、自助背包客族群，提供便利搭機環境。（記者陳嘉寧／攝影）
機場公司總經理費鴻鈞表示，全球機場變化快速且競爭激烈，有必要滾動檢討桃園機場的設施容量，「桃園國際機場智慧化計畫」將導入自助報到、行李自動分揀等智慧航廈科技，並全面建置智慧機場（ICT）系統。其中機場捷運A1站不只有最新自助報到系統，更有4到10座自助行李託運系統，一年可增加100萬名旅客報到量。
桃園機場第二航廈正在整建，預計後年完工，屆時3樓報到空間增設56座自助報到機及32座自助行李託運系統；安檢線也從8條增至20條，轉機安檢線由5條增至8條，轉機區面積增加三倍；4、5樓也新設景觀餐廳、博物館專區、貴賓室、過境旅館及膠囊旅館等休憩設施，一年可增加500萬容量。
桃園機場旅客人次快速成長，但第三航廈最快2020年才能完工啟用，機場公司參考新加坡樟宜機場的作法，將第一停車場新建智慧航廈，做為第三航廈啟用前哨站，讓旅客提前體驗機場先進設備。桃機公司指出，智慧航廈新增5處靠站機位，可增加500萬年旅客量，可在2020年前桃機年旅客量突破5000萬人次時，紓解服務容量。
