好房網News記者賈蓉／整理報導
高鐵新增苗栗、彰化、雲林站，將於年底通車，不過「軌道經濟學」似乎黯然失色，僅苗栗站擁有17％的漲幅撐場，房仲表示，苗栗房市的未來端看中科、竹科新貴是否買單，目前買氣停滯，只能觀望通車後是否能好轉。
苗栗高鐵特定區距離市區10分鐘車程，是否能吸引通勤就業人口移居成關鍵。（翻攝自Google Map）
軌道經濟學後繼無力嗎？有巢氏房屋調查顯示，台灣高鐵新增3站點房市成長力道薄弱，過去「定案、開工、完工通車」的增值效果愈趨黯淡，僅苗栗站在近2年內，還有17％的成長幅度，沿線房價由2013年平均每坪11.2萬，上升至13.1萬元，不過近期房價疲軟，剩下新東路、東社路還有優於區域行情的表現。
有巢氏房屋發言人劉炳耀指出，由於苗栗高鐵站距離市區有10分鐘車程，因此目前預估買方應為新竹科學園區、竹南科學園區、台中科學園區的通勤上班族，加上苗栗房價僅新竹、桃園的2分之1，對於通勤的就業人口來說，還是具有「輕移民」的吸引力。
此外，原先被視為苗栗高鐵特區利多的「遠雄健康生活園區」可望敗部復活，聯合報報導，雖然遠雄建設一度因「大巨蛋案」，不願再進行大型公共投資案件，致使遠雄健康生活園區形同跳票，當地房仲挫著等，但遠雄企業團總管理處公共事務室副總經理蔡宗易表示，目前投資計畫受到苗栗縣長徐耀昌的認可，初步投入7～8億元整地，未來還會陸續挹注資金，建設大型醫療園區。
當地房仲則向聯合報說明，目前買賣雙方多觀望高鐵的通車效應表現，倘若遠雄健康生活園區如期完工，加上高鐵的通勤利多，未來當地的就業機會吸力強，可望加速當地商機發展。
