楊濡嘉／高雄報導
北高捷運7月1日開放全閘門多卡通之後，悠遊卡和一卡通即展開使用率角力，一卡通在北捷使用率增加約二倍，悠遊卡在高雄捷運使用量增加約13%。兩家公司各展本事爭取消費者使用，悠遊卡看上五月天演唱會，到高雄促銷悠遊卡，一卡通則透過積點優惠、爭取北部企業與學校的訂製卡，力拚國內的交通票卡龍頭。
為了增加悠遊卡在南台灣的使用量，悠遊卡公司在高鐵左營站設一個服務中心，提供悠遊卡加值、優惠詢問等服務，昨、今兩天五月天到高雄舉辦大型演唱會，悠遊卡公司白天在高捷左營站、傍晚移到五月天演唱會的世運主場館辦悠遊卡行銷活動。
一卡通公司則在台北捷運舉辦「實體」促銷，但捷運全閘門多卡通之後，持一卡通搭北捷積點、刷聯名卡打75折的促銷方案持續進行，目前又更積極北上爭取公司行號、學校訂製一卡通，增加使用率。
「現在大家競爭的是服務，」悠遊卡、一卡通公司都以建立服務形象為目標，兩家公司都知道在競爭環境趨平等的情形下，只有建立優質服務形象，才能得到消費者青睞。
