記者謝進盛／善化報導
過程多舛的台鐵善化火車站增設第二月台底定，目前正辦理招標作業，預定今年10月動工，可望明年下半年啟用。未來台鐵沙崙線將改由善化站為起始站，每天將增加20多班次電聯車，嘉惠廣大通勤族。
善化火車站增設第二月台預定10月動工，未來每天通勤列車將增停逾20班次。 本報資料照片
善化站目前僅有1個月台，通勤尖峰時段旅客出入頻繁，且影響列車調度、停靠；5年多前台鐵新闢沙崙線，通勤電車往來南科至沙崙站，列車僅在善化站調度，卻因沒月台無法靠站載客，地方怨言四起，台鐵允諾增設月台，但因經費困窘延宕，經立委黃偉哲等人多次爭取，終於有了著落。
善化火車站表示，目前善化車站每天旅客約8千餘人次，長約275公尺的第二月台啟用後，往來南科與沙崙站間通勤電車，將改由善化站發車，每天往返增加20多班次，對通勤族方便許多。
善化區長李皇興說，因應南科快速發展，最近地方也發起自強號班次增班呼聲，將持續向台鐵爭取。
