聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台灣鐵路局桃園、中壢、內壢站每天旅客高達10萬人次，台鐵局為加強桃園地區疏運服務，將投入更多EMU900型新式電聯車、提升運能，並加強相關設施，配合鐵道局桃園鐵路地下化工期，提供更好服務。
國內疫情降溫，台鐵旅客人數也逐漸回到疫前運量水準，其中又以台北至桃園路段最顯著，台鐵局長杜微日前視察桃園地區上班尖峰時段通勤、通學旅客疏運情形，並會同立委趙正宇勘查桃園站空調系統改善，及內壢站站體整修進度。
台鐵局指出，桃園站每天旅客數約4.5萬人，中壢站4萬人，內壢站1.5萬人，總計高達10萬人，未來會投入更多EMU900型新式電聯車提升運能，桃園站換裝冷氣，內壢站、中壢站更新既有站體建築、美化候車空間，更新廁所、增加無障礙設施，及設置新式自動售票機。
另杜微也視察中壢四、五號倉庫，這二幢歷史建築的修復再利用，及設計標案進度有落後情形，杜微指示需先辦理屋頂修復、加固門窗，徹底整理周邊環境，並加裝監視器，利用手機連線監控，確保安全，同時應檢討調整標案內容，及早發包。
杜微表示，桃園地區無論平假日都有大量旅客人流，台鐵局會加強服務措施，桃園站冷氣預估今年5月如期換裝完成，內壢站及中壢站各種設施也提早完成改善，未來配合鐵道局桃園鐵路地下化工程，提供旅客民眾更好服務。
