聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台中捷運暫停試營運，台中市長盧秀燕指出，日本組裝的9節列車18輛電聯車中，6輛連結器無法拆卸，其中一輛在拉車回廠的過程中出現類似軸心斷裂，都是在日本原裝進口的車廂。北市捷運局指出，初步發現有6支無法拆卸，其原因需要時間尋找及改善，也會要求日商重新訂購新品並空運來台更換。
北市捷運局表示，基本上北市立場與台中市政府一樣，安全是最高標準，目前初步檢測發現有6支連結器無法拆缷，甚至造成第二支軸心斷裂。
中捷拉車回廠出現軸心斷裂情況，北市捷運局指出，已要求日商重新訂購。圖／台中市新聞局提供
除了原先所做的非破壞性檢測，另要求廠商尋找第三方公正單位進行破壞性鑑測，包含金相、成分、硬度與拉力分析等，確實找出原因及改善，但要找出原因都需要時間，目前不會遽下判斷。
目前沒有維修、改善時間表，待確定淵因且確認安全無虞，才會再向台中市政府說明，並由台中市府決定試營運時間。另外，捷運局也要求日商川崎重工重新全部訂購36支軸心新品以最快速度完成空運來台更換。希望以最嚴謹態度與專業方式去解決。
捷運局表示，應因不同設計需求，不同型號的聯結器，因此北市與台中捷運使用不同款軸心；中捷軸心有嚴重瑕疵，為何要提供不同款軸心？捷運局僅回應，從設計、材料、製造及安裝全面檢測，除原先的非破壞性檢測外，也要求廠商尋找第三公正單位進行破壞性檢測，把真正的原因找出來。
針對台北捷運局出包，導致台中捷運故障，北市長柯文哲曾說會負責修好，捷運局說，會以最嚴謹的態度跟專業來處理台中聯結器軸心斷裂的事情。
