中國時報記者潘千詩、張薷／台北報導
國內疫情趨穩，為讓民眾慢慢恢復往常生活，交通部規畫4階段解禁，其中第2階段不再強制旅客戴口罩；另外台北捷運公司自主研發全國首創的「車廂擁擠度即時告知功能」，即日起於捷運板南線優先試辦，若成效良好，下階段將於文湖線上線。
因應指揮中心「防疫新生活運動」，交通部轄下高鐵、台鐵、公路總局、高公局、民航局、桃機公司及航港局等單位均預做準備，包括逐步取消梅花座、恢復自由座車廂和對號座列車的站票等。
北捷舉辦「車廂擁擠度即時告知功能」發布記者會，透過「台北捷運GO」App，旅客可掌握板南線進站列車內的人潮狀況。（王英豪攝）
據悉，初期如雙鐵移除社交距離線和座椅社交距離、降低消毒頻率、台鐵長途列車恢復發售站票。中期不強制乘客戴口罩、量體溫，不禁止體溫過高乘客搭車，恢復車內可飲食及列車上商品販售等。後期各運輸單位清消作業回歸業者管理，全面解除國內交通防疫措施。最後，俟國際疫情緩和後，再調整國際間交通措施。
交通部政務次長黃玉霖證實，上周有規畫分階段解禁，由路政司召集交通部管轄的運輸單位提案，惟均須送指揮中心討論定案後，再對外公布。
另台北捷運公司表示即日起使用「台北捷運GO」App，板南線車廂擁擠程度分為「綠色」舒適、「黃色」普通、「橘色」人略多，及「紅色」人多等4級。
北捷副總經理黃清信指出，此功能花了半年研發，提供旅客乘車參考，目前準確度約90％，且即時監看，有任何異常就會派員排除障礙；板南線是運量最大路線，1天高達52萬人次，所以優先試辦。
北捷強調，日本、韓國、倫敦、大陸地鐵都有告知乘客車廂擁擠度服務，因此決定也推出此功能。
