聯合報 記者喻文玟／台中報導
台中市推動電動車減空汙，電動車登記數超過1500輛，但電動車停車格位、充電柱不足，引起抱怨。議員表示，東興停車場有8個電動車位，僅1柱充電柱，全市充電柱共251柱，集中在水湳等地，整體分布不均。市府表示，充電柱得配合停車場電力容量，市府會滾動檢討。
民進黨議員林祈烽、施志昌和鄭功進業務質詢說，市民投訴停車場的電動車位不足、充電柱太少，不少電動車專用車格卻沒有充電柱，車主抱怨連連，而一般汽車駕駛也說，明明都是停車格，也沒有充電柱，為什麼一般車不能停？
台中市議員鄭功進（左起）、林祈烽、施志昌說，公有停車場的電動停車格嚴重不足，充電柱也不夠。記者喻文玟／攝影
議員說，依台中低碳條例規定，車位達50格以上應設置1處充電設備，全市有141座公有停車場，只有251柱充電柱，水湳中央停車場51柱、市政大樓地下停車場21柱、豐原第二停車場15柱，其餘129座停車場僅1柱，質疑市府「應付」法規，充電柱根本不足。
電動車主劉小姐說，市府推電動車，但充電車格太少，北屯區人口最多，卻只在太原停車場設2柱可以充電，充電柱分配不均，實在不友善。一般燃油車主抱怨，沒有充電柱就沒電動車停，為什麼不開放使用？
交通局長葉昭甫說，台中電動公車六都最多，電動機車也達6萬多輛，電動車充電柱數量得考量停車場的用電容量，若超過電力負荷就無法增設，得向台電申請加大電容量，市府將滾動檢討汰舊換新，尚未設置的停車場將通盤檢討，預計2025年設置330柱、2030年增至430柱。
