記者陳可文／澎湖報導
「國際智慧綠能觀光島」計畫，打造澎湖智慧低碳生活，可是，地方多年來推動電動機車，卻成效有限，礙於研發技術、馬力不足、充電座不普及等，雷聲大、雨滴小，民眾興趣缺缺，未來計畫恐窒礙難行。
「國際智慧綠能觀光島」計畫欲打造澎湖智慧低碳生活。（圖／好房資料中心）
推動澎湖成為全國電動機車示範區，中央祭出離島加碼大優惠，經濟部的獎勵實施要點及環保署汰購補助辦法，每輛電動機車最高補助高達2萬8000多元。
雖然利多誘因大，然而，實施效益卻遠不如預期，澎湖縣環保局調查統計，獎勵計畫從2011年起，6年來，電動機車登記數僅3500輛，相較於燃油機車7萬3000輛，占比居然只有4.79％。
環保局問卷調查結果，不諱言指出，民眾的接受度低，主要原因是電動機車的研發技術未成熟、馬力不足、續航力差、充換電站不便捷等瓶頸，仍有待突破。
澎湖租車行陳姓老闆指出，一度推銷遊客租用電動機車，但，普遍反映都不佳，遊客抱怨電力不足、充電太繁瑣。
澎科大莊姓學生表示，騎乘電動機車，麻煩多，尤其只適合市區短程使用，根本不堪長時間、長距離騎乘。
環保局表示，將積極修正計畫，率先落實偏遠小島、以及公務機關以身作則，郵務機車提前全數汰換、電動公車上路、補助購買租賃電動機車、獎勵遊客租用電動機車、以及新增建置充電站等。
