工商時報記者陳信榮/台北報導
北北桃振興加碼補助方案6月底前接連落日,電動機車業者近日競推促銷,把握最後政策紅利商機。由於三都政府加碼補助金額高達8,000~9,000元,相當於電動機車售價的一成之多,業者憂心6月底停補後,將重挫電車買氣,向三都市長喊話盼7月以後延續辦理。
北北桃三都向來是台灣電動機車銷量最高的市場,去年10月配合五倍券發放,三都紛紛針對電動機車推出加碼振興方案,額外增加8,000~9,000元的補助,加計原本地方環保局的補助方案,合計給予每輛電動機車最高1.6萬~1.7萬元的購車補助。
業者表示,原本中央工業局、環保署就針對汰購電動機車分別給予7,000、3,300元的補助,因此電動機車買家最高可以領到的政府補助(中央+地方)來到2.73萬元,相當於車價的四成之多。
也由於三都的強力加碼,有效讓原本低迷的電動機車買氣回春,更在今年整體機車市場衰退之際,電動機車市占率卻逆勢攀升。
然從3月底全台人口最多的新北市振興加碼補助方案到期,4月台灣電動機車銷量應聲下跌,如今台北市、桃園市的振興加碼補助也將在6月底到期,業者憂心將對電動機車買氣帶來進一步打擊,紛紛向三都市長喊話,期待能啟動新一輪的加碼補助,一同推廣電動機車。
業者坦言,電動機車成本仍高,沒政府補助幫忙推一把,銷售之路可說困難重重,近來又因本土疫情升溫,民眾大幅減少外出,電動機車銷售明顯受創,5月以來更因全台連日豪雨,業績更是雪上加霜,接下來最大市場北北桃的加碼補助陸續退場,業者憂心,下半年電動機車市場將重回去年的低迷。
另一方面,電動機車業者紛紛把握北市、桃市加碼振興補助的最後一個月,推出購車優惠方案,期待能多吸引搶搭補助末班車的買氣。產銷PGO品牌機車的摩特動力,針對Ur1、Ur2兩款電動機車,分別加碼1.6萬、5,000元的購車金。
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