工商時報記者曹悅華、馮建棨／台北報導
為達淨零碳排目標，行政院15日核定112至115年祭出58.85億元新一期補助方案，將電動車補助再延長4年。其中補助重型及輕型等級每輛7,000元、小型輕型每輛5,100元；另環保署再提供1,000元收購民眾汰舊換新購電動機車碳權獎勵金，等於每輛電動機車最高補貼8,000元。明年估10.2萬輛受惠，四年計畫目標推廣50萬輛。
除此，過年民眾想換新車，環保署15日預告老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，若汰舊換新電動汽車，可領取空污補助、減碳獎勵，舊車回收獎金等合計最高1.5萬元補助，明年元旦起上路。
經濟部15日在行政院會報告「電動機車產業環境加值補助計畫」，行政院已核定經濟部規劃112至115年斥資58.85億元新一期方案，將提供民眾購車誘因，推動整體電動機車數量，推動業者設置充換電站，完善電動機車使用環境，並持續輔導機車行轉型。
提供購車誘因方面，經濟部表示，補助重型及輕型等級每輛7,000元、小型輕型等級每輛5,100元；另環保署提供1,000元收購民眾汰舊換新購電動機車碳權獎勵金。
經濟部說，也會持續補助設置充換電站。另還要擴大推動機車行公正轉型，儲備產業維保能量，提供培訓課程，提供取得第1階段受訓課程證書機車行購置試乘車（每家上限補助6萬元）及維修診斷工具補助（每家上限5萬元），以降低機車行轉型經營門檻。
此外，環保署15日預告「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」草案及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案。若民眾淘汰舊車換購電動車輛，將其減碳效益歸給環保署，將依減空污、減碳項目及換新車種不同，獲得不同補助，包括空污補助2,000元、減碳獎勵12,000元；另再加舊車回收獎勵金1,000元，等於領1.5萬。但若換購為油電混合動力車，每輛車空污補助、減碳獎勵金皆為全電動車一半。
減碳辦公室主任蔡玲儀說，草案預計明年元旦上路，也會在「廢車回收一站通」網站上整合小客貨車、柴油車等相關選項，方便民眾選擇；未來會邀集有減碳需求業者，如科學園區等，加入收購行列，且提供獎勵金不得低於環保署。
