聯合報記者陳秋雲／台中報導
台中市府明年起採購iBike2.0系統9000輛單車，與目前最大不同是新系統的卡片感應區改在車體上，並增加電子票證、手機掃碼等多元支付方式，民眾租車更方便；另輕樁式設計也提升設站彈性。交通局表示，原有1.0系統站點先混合使用，舊站使用年限到期會逐步換成iBike2.0。
因站體改為輕樁式設計，佈點方便許多，交通局目標是3年內設置1000站，每周都有新點啟用。中市交通局長葉昭甫說，首波已在今年底新增45個2.0系統租賃站，分布在中捷綠線北屯總站、舊社站、四維國小站、文心櫻花站、市政府站、水安宮站、九張犁站、九德站及烏日站出入口和周邊，另在醫院、學校共設10站。
台中市iBike2.0系統明年逐步上路，目前已設45站。圖／讀者提供
「微笑單車iBike倍增」計畫市府已先框列5億1500萬元經費，今年先編1350萬，明年4000萬、後年起逐年編足4億6150萬，共要完成設置1000站，另購買新車9000輛。
目前新系統部分上路，但有藍、綠議員指出，現有329站，但新舊系統不相容，在2.0站租借的iBike不能在1.0系統歸還，要到距離更遠的站，很不便民；交通局表示，目前在各據點盡量讓兩系統並存。
葉昭甫表示，2.0系統租賃站每周都會新建據點，以區域化為概念，並同步盤點附近的1.0站，只要有空間就會加裝2.0車柱，方便使用者借車、還車。黃姓市民說，兩系統借用方法差異不大，未感到不便，新車蠻好騎的。
