記者許依晨╱綜合報導
2018年起至2020年，重慶市將開工建設渝湘、渝昆、渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢等6條約1400公里高鐵。到「十四五」期間高鐵項目全部建成後，重慶市將打通與京津冀、長三角、珠三角等地區的高鐵聯繫。
成渝高鐵列車從重慶出發。 圖／翻攝自澎湃新聞
重慶晨報報導，重慶市交委介紹，當前高鐵通道不足，仍是重慶市交通發展短板中的短板。在實施全市交通基礎設施建設提升戰略行動期間，高速鐵路建設將「加快」，即建設進度加快，運行速度加快。
「以全線時速350公里的標準，提速構建米字形高鐵網」，重慶市交委有關負責人表示，未來三年，從2018年起至2020年，重慶市計畫投資人民幣810億元，建成渝貴鐵路和黔張常鐵路2條快速鐵路，以及重慶西站、沙坪壩站和重慶北站南廣場改造工程；開工建設渝湘、渝昆、渝西、蘭渝、成渝中線、渝漢等6條約1400公里高鐵；開工建設重慶東站、重慶站改造、重慶站至重慶北站樞紐聯絡線工程；開展渝貴高鐵等項目約180公里前期工作，力爭早日開工建設。
該負責人表示，到「十四五」期間高鐵項目全部建成後，重慶市將打通與京津冀、長三角、珠三角等地區的高鐵聯繫，更好融入「一帶一路」建設和長江經濟帶發展。
鄭萬、渝昆高鐵建成後，形成國家京昆高鐵主通道，銜接泛亞鐵路和東盟通道；渝湘高鐵建成後，形成廈長渝高鐵主通道，銜接「21世紀海上絲綢之路」；渝西、蘭渝高鐵建成後，形成包海高鐵主通道，銜接「絲綢之路經濟帶」；渝漢、成渝中線高鐵建成後，形成沿江高鐵大通道，支撐長江經濟帶發展。
未來將實現重慶至成都1小時到達，至貴陽2小時以內到達，至西安、昆明、武漢、長沙4小時到達，至廣州6小時以內到達，至北京、上海8小時到達。
