記者盧金足／台中報導
台中市政府交通局長王義川表示，原快捷巴士公司完成階段性任務，原有的64輛雙節巴士，目前還有3家民間業者的32輛行駛在台灣大道優化公車專用道，市府的32輛雙節巴士暫停放在文心拖吊場，準備委託給民間業者營運，重回台灣大道。
台中市去年7月藍線BRT升級為優化公車後，台中快捷巴士股份有限公司完成階段性任務，於今年7月18日解散，很多公車迷擔心雙節巴士會向台中市民說再見。
而雙節巴士配合公司解散，也於6月30日結束營運路線，這32輛雙節巴士屬於交通局的財產，回歸交通局並公開讓業者租用，市府也舉行公開招標作業。
但10月初公開招標時，交通局提出的條件是雙節巴士1個月1輛車，租金11萬8000元，因公車業者認為租金太高，投標結果流標，需重新招標。
王義川說，經研議後將雙節巴士招標的租金打8折，調降為1個月1輛車8萬多元，這32輛雙節巴士正「待價而沽」，未來將由得標業者主要行駛於台灣大道路線，特別是高美溼地等觀光景點，繼續服務民眾。目前台中市雙節巴士全部列為「300號」公車，也和一般公車一樣享有10公里公車刷卡免費里程。
