聯合報記者林佩均／台中報導
台中市機場快捷公車A1、A2、A3為預約式路線，上路5年來載運量低，加上疫情影響，每班次搭乘低於2人次，公捷處決議29日讓3路線退場；原路線同步有156、302、9路公車運行，只是逢甲夜市並無直達台中機場路線，乘客須多花15分至半小時轉乘公車。
台中市交通局5年前推出機場快捷公車，分為：A1台中國際機場至台中公園、A2台中國際機場至台中車站、A3台中國際機場至逢甲夜市，共3班次。
公捷處副處長陳文政指出，機捷公車採預約制，每趟100元，不適用雙十公車優惠，載運量低，去年受疫情影響，國內、外旅客驟降，每班載客率平均2人次以下；近期檢討後，決定4月29日讓3路線退場。
公捷處分析，原A2路線走台灣大道公車專用道，現行已有302路公車，路線幾乎重疊，乘車時間差不多，影響最小；原A1線，為避開環中路與中清路塞車尖峰，繞道國三，路程較遠；現有156路公車運行，走中清路、台74線快速道路，路程近，但塞車尖峰行車時間不確定。
影響最大是A3線，因逢甲夜市並無直達台中機場公車，乘客得轉乘公車到台灣大道或中清路，再轉搭302路、9路公車到機場，需多花15分到半小時的路程。
陳文政表示，預計今年中，9路公車轉型為中清路的幹線公車500路，尖峰時段10分鐘一班、離峰15分一班，提高搭乘效益；串連高鐵台中站及台中國際機場的公車路線也有156路，民眾可下載「台中公車APP」，輸入旅運規畫功能，即有完整乘車資訊。
