好房網News記者王震濂／台北報導
桃園捷運棕線先期工程於2026年7月正式動工，預計通車後桃園市中心至新北迴龍僅需18分鐘。然而，受美伊戰爭及國際原物料雙漲影響，全台軌道建設皆面臨預算追加與流標考驗，現在不只有桃園棕線、綠線延伸，台中捷運藍線也同樣發生困難，專家說「逐捷運而居」需要調整，三個實戰建議，避免陷入「建設看得到、吃不到」的追高風險。
捷運動工是沿線買房的最佳時機嗎？會有什麼風險？
桃市府捷工局表示，目前棕線機電標因原物料仍持續上漲，及美伊戰爭等國際情勢影響，棕線機電標預算調整；桃捷綠線延伸中壢機電標，經參考國內已決標相關案例及考量原物料上漲，及美伊戰爭等國際情勢影響，招標金額兩度調整；至於台中捷運藍線，台中市捷工局表示，工料雙漲恐拉長完工通車時程，力拚下半年開工估至2034年後。21世紀不動產企劃研究室副理董家菱表示，「逐捷運而居」一定要注意這些風險：
●施工期與交通陣痛期：本體工程尚未決標，從動工到實際通車普遍需 8 至 10 年，資金鎖定時間極長。
●流標與延宕風險：首次招標皆因僅1家投標而流標，後續工程進度仍有變數。
董家菱分析，這些風險之外，還得留意捷運利多，往往事前都會有迎來一波漲幅，以桃園捷運來說，桃園區、龜山區及迴龍一帶房價，已經有一波表現，開工後屬於「利多實現」，短期內再噴發的空間得多加考慮，至於台中部份，得留意通車時程的延宕，恐怕會犧牲房價紅利期的效益時間。
董家菱認為，捷運的確會帶來置產的紅利，但有一些實戰建議要請購屋族考量：
●利息與時間成本：切勿盲目追高預售屋，得算好你的購屋成本部分，因為建商多半已將未來通車價計入，但工期若延宕，買方將面臨漫長的資金卡關。
●成屋優先原則：如果沿線現階段有新成屋或中古屋的區段，不妨優先選擇生活機能就已完善的商圈，即便捷運通車延後，仍有基本租屋與自住剛需支撐。
●決標而非開工： 移植路樹、拆陸橋這些只是先期工程，購屋者應將「機電系統標與土建標正式決標」視為真正的安全買點，否則過早進場，只會消耗自己的時間價值。
董家菱橋吊，隨著通膨越來越嚴重，軌道紅利容易被「工期拉長」與「建造成本飆升」稀釋，得留意未來的公共建設，都可能面臨的財政與時間雙重考驗。
