記者陳宥臻／台北報導
台北市聯合開發案「美河市」權益分配喬不攏，目前接近完工的捷運聯開案還有280億元案量「卡關」，加上新市長柯文哲將上任，市場擔心「柯」政猛於虎，這些精華地段的住宅恐將只能看、無法賣。
美河市權益分配喬不攏，恐導致另外3個捷運聯開案只能看、不能賣。（截取自維基百科）
住展雜誌調查，目前由台北市捷運局主導的聯合開發案中，尚未公開銷售、且工程期逾半或接近完工的聯開案共計有3處，分別是內湖站「交11」、蘆洲站「希望城市」，以及辛亥站「敦南捷境」等，預估總銷金額共約280億元。這3處聯開案，倘若新的權益分配比例遲遲談不攏，未來完工後也只能空等，無法銷售或交屋入住。
住展雜誌企研室經理何世昌表示，內湖站「交11」是未來內湖區最具指標性的捷運共構案，由潤泰集團負責開發興建，其低樓層規畫為商場「CITYLINK」，商場以上樓層，則登記為辦公室，據傳銷售主力將是小坪數產品；現在工程已接近完工，只剩下公共設施與人行道鋪設等雜項工程。
由於「交11」位在已拆除的日湖百貨旁，屬於內湖最菁華的地段之一，自開發以來就備受關注。且該案是以興辦交通事業向地主徵收，再加上市府僅分回32％，監察院在去年11月提出糾正案。至今該案權益分配尚未確定，將無法銷售。
蘆洲「希望城市」命運更是多舛，承接該案的代銷業者原搭建一棟3層樓接待中心，預備進場銷售，卻受到「美河市」弊案波及，北市捷運局不敢照原本的權益分配比例執行，只好重新鑑價、審查，導致該案不能預售。代銷業者燒了億元預算又等不到結果，只能拆屋走人。
何世昌指出，現「希望城市」因禍得福。該建案預售時平均價位約每坪38萬元，但以現在市場行情來估算，單價已漲至約每坪60萬元，北市府與建商反倒成為大贏家。至於辛亥站聯開案「敦南捷境」，則早就掛上廣告看板，卻也遲遲不能銷售。
同樣地，該建案因為公開銷售時間往後延，單價與總銷金額一路水漲船高；照市場行情推估，現在該建案最高價位應可見到8字頭。
