聯合報記者曹悅華／台北即時報導
新冠肺炎衝擊航空業，中華航空4月宣布，一級（含）以上正副主管減全薪25%，二、三級正副主管減全薪20%，一般員工減全薪15%，每周規畫一天減班休息，暫定實施到七月底。不過今天傳出減班休息計畫提前喊卡，華航企業工會也證實此事。
華航企業工會理事長劉惠宗說，這是一小時前才做出的決定，簡單來說就是不減班休息了，即刻生效，會回溯到7月1日。
華航企業工會快訊。圖／聯合報（讀者提供）
劉惠宗說，會有此決定是因為感謝政府支援，華航送了很多防疫物資到國外，雖然整體營收比以前差，但貨運比過去亮眼。因此董事長謝世謙認為既然是業界最好表現，應該給員工更好的待遇，所以提前結束減班休息。
對此，華航表示，因應新冠肺炎疫情趨緩及各國入境政策陸續鬆綁，考量照顧員工與公司勉力經營間的平衡，自7月1日起暫停國內員工減薪專案，7月16日起恢復正常上班。未來將視公司營運狀況，再行規劃人力調整政策。
華航說，從疫情爆發以來努力自救，力行開源節流，實施各項人力成控措施，包括開放申請特殊事假、放寬留職停薪及鼓勵排休，5月1日起國內員工減薪減班，一級(含)以上正副主管減全薪25%，二、三級正副主管減全薪20%，一般員工減全薪15%，每周規畫一日減班休息，全員共體時艱。
華航說，感謝所有員工在此困境之時全力支持配合各項措施。將持續以防疫最高標準，盡忠職守做好擺渡人的角色，達成載運旅客與貨物傳遞的任務與使命。
以下為華航企業工會工會快訊：
減班休息計畫七月停止實施
今年初始，新冠肺炎來勢洶洶，航空業營收遭受重大街擊，工會深知公司與員工乃是臀齒相依,故事業單位於四月向工會提出減班休息計畫時，工會要求1主管須先行減薪,且滅薪幅度需大於一線員工；2.若渡情趨緩或營運狀況得到舒解，應立即停止減班休息之計畫。
實施減班休息後，華航也獲得政府紓困；天佑華航，18架貨機讓公司營運得已喘息，在國際航空業一片慘淡之際，貨運量能使得公司整體營運尚能支撐。
工會於六月即開始向公司高屋反映，減薪對於基層真工生活之影響甚鉅，希望公司在兼顧營運狀況下，多多體諒與照顧員工。今天(7/7)上午，在工會代表與董事長會面後，董事長基於體血莫工之心情，同意七月份停止實施減班休息。
另外對於這段時間特别辛苦的一線同仁，如貨運相關業務同仁等，公司亦承諾發放貨運獎金，以犒賞年初以来持績半苦的一線同仁。
