好房網News記者賈蓉／整理報導
公園、學區、景觀宅靠邊站，調查顯示，民眾購屋普遍將「交通機能」視為首要篩選條件，但是這樣的「偏愛」卻要付出不小代價，因為只要遠離捷運熱區，同樣條件的房屋，立刻省下百萬元差價並非難事。
依照個人需求買房，遠離捷運熱區立刻現省百萬元。（截取自維基百科）
雙北市大眾交通運輸便利，使得愈來愈多人買房時，決定「向捷運站靠攏」，不僅未來轉手難度低，更是房價的有力支撐。台灣房屋智庫統計顯示，目前雙北市民眾購屋時，最在意的就是「交通機能」，因此捷運沿線房市都成為自住買盤的重點區域。
不過民眾對於交通機能的「偏愛」，卻要用新台幣付出相對應的代價。以台北市內湖區為例，緊鄰捷運葫州站的新成屋平均每坪78萬元，但進入山區的安泰路新成屋，卻能打出廣告戶「4字頭」，每坪49.8萬元的低價，兩者相距約2公里，步行約20分鐘，就能換取接近65折的價差。
新北市也出現因「偏愛」產生的巨大價差，以板橋預售大案為例，平均單價50萬元，較板橋平均破6的區域行情親民許多。好房網市調專員李宗隆透露，該案生活機能佳，只是因為距離捷運站有一段距離，才會出現相對平價的開價。
對此，永慶房產集團交安事業經建部資深經理陳俊宏建議小資族，其實並非人人都有「捷運宅」的需求，例如開車、騎車通勤的業務、公司主管，大可不必與人爭搶捷運宅，依照人生不同階段的需求購屋，才是成家立業的不二方法。
