聯合報記者余采瀅／台中報導
台中市為維護空氣品質引進電動公車，目前已有182輛，全國第一。全市所有電動公車的車頭圖樣，昨天都換成白底搭配綠色閃電標誌，提高辨識度。市長盧秀燕說，預計年底成長至190輛，一年約減少4萬輛機車排放的二氧化碳，她力拚任內達成290輛目標。
盧秀燕昨天參加電動公車新裝揭幕活動，她表示，改善空汙是市府最大目標，市府除打擊不法空汙來源，也積極發展綠色能源，經一年半努力，台中空氣品質比前年進步3至5成。
台中市為維護空氣品質引進電動公車，目前已有182輛，全國第一。圖／台中市政府提供
盧秀燕說，市府建置綠色運輸系統，目前電動公車已有182輛，全國第一，預計年底將增加到190輛，希望自己任期內能夠做到倍增計畫，電動公車數成長至290輛，搭配市府雙十公車政策，提高民眾搭大眾運輸意願。
盧秀燕表示，電動公車的好處是輕噪音、沒有油煙味，還能節能減碳。新塗裝的電動公車，以白色為底搭配綠色閃電，象徵綠能環保、快速便捷，方便乘客辨識。
市府交通局長葉昭甫表示，目前電動公車占全市公車總數10%以上，每年約可減少5.07公噸的PM2.5排放量，後續將配合中央推動「2030市區公車電動化執行計畫」，積極鼓勵客運業者參加交通部各項電動公車補助計畫，讓台中市邁向低碳宜居城市。
台中目前有8家營運電動公車的業者，公車業者說，電動公車造價高，一輛1000萬元至1200萬元不等，較一般柴油公車500萬元貴一倍，但後續營運成本降低，每度電平均不到4元，供電動公車行駛0.8至1公里；但1公升柴油近20元，約行駛2公里，所以電動公車營運成本相對節省。
