中國時報 記者盧金足／台中報導
台中市府推動「台中大車站計畫」，完成鐵路高架化、建國市場遷建、柳川藍帶水岸、新盛綠川水岸廊道、台中火車站前廣場改善等工程後，台中建設局將再進行干城運輸場站路平及人行道改善計畫，範圍包括自由路三段、復興路五段與進德路，改善長度約1.2公里，總經費8000萬元，預計今年底完工。
改善人行道 減緩熱島效應台中市建設局長陳大田指出，市府針對「台中市干城運輸場站路平及人行道改善計畫」向中央爭取前瞻計畫經費補助，干城商業區為台中火車站串接中區及北區重要的交通節點，規畫分3部分改善，包括「路平工程」、「人本友善無障礙環境」、「自行車道綠色路網」。
台中市府針對干城商業區展開路平、人本友善無障礙環境、自行車道綠色路網改善。（盧金足攝）
陳大田表示，人行道規畫以無障礙設計，更採「會呼吸」的人行道為主軸，採用管式混凝土結構及排水礫石樁工法，讓水與空氣穿過透水鋪面，藉由大氣中涵養的水分調節溫度，減緩熱島效應。
此外，也能避免瞬間暴雨造成排流不及、回灌或淹水情形，減輕排水系統負擔，增加人行道的承載能力向下逕流至地下水補注。區段施工 打造自行車路網建設局為兼顧民眾的安全與環境負荷，重新規畫設置無障礙的人行空間，串聯周圍綠空鐵道軸線計畫、新盛綠川水岸廊道計畫、台中大車站計畫、台中公園、一中商圈、城市之心、旱溪自行車道等，打造自行車道路網。
建設局表示，為避免施工對干城區域的民眾造成影響，採分區段施工，並在施工路段周遭設置警告、指示標誌，安排義交指揮交通，也將視需求舖設便道，希望減少民眾的不便。
