記者陳秋雲／台中報導
台中市府列入前瞻計畫的「大車站計畫」，有助繁榮火車站周邊，綠營議員昨指大智路不打通就會「跛腳」，拖累翻轉中區、東區；林佳龍市長則強調，打通大智路是市府的政策目標，一定全力以赴，目前內部退回只是要求補件，全案進度已到最後階段，大智路一定要通，創造雙贏。
民進黨議員鄭功進（左起）、賴佳微與楊典忠建議市府規畫大智路附近商圈，塑造台中的「東門町」
建設局長黃玉霖指出，此案地主有不同訴求，市府團隊經過3年努力、開3次公聽會積極協調，也邀請3家專業估價師進行大智慧大樓估價，後續還會協議價購、徵收，選擇最優方案與地主協商，加快速度。
市議員鄭功進、楊典忠與賴佳微指出，市府開支票106年底要打通大智路，10月才辦協議價購說明會，上月又驚傳內政部將大智慧大樓強制徵收計畫退件，今年底打通大智路已跳票。
鄭功進說，大智路不通，台中火車站無法串連前站與後站，道路水準降到F級，轉運站無路可走必須繞道，車輛到新時代百貨周邊就會大塞車，「大車站計畫」根本跛腳。
鄭功進建議串連復興大智商圈附近的忠孝夜市、第三市場民街攤販、學府路商圈等，打通前後站規畫街廓造景，成為台中的「東門町」，媲美紅了120年、每年吸引3500萬、創造1000億商機的台北西門町。
