工商時報記者王淑以、邱琮皓、郭建志／台北報導
長榮航空與桃園市空服員職業工會2日進行罷工後第二次協商，歷經10小時討論，初步達成兩大共識。長榮航表示，雙手歡迎參加罷工的空服員歸隊，並呼籲工會尊重空服員回來上班意願，儘速歸還三寶。但因罷工仍未結束，長榮航2日仍預告7月11日至19日將取消550個航班。
長榮航與工會2日在桃園市尊爵天際酒店進行勞資協商，會議中勞動部、民航局、桃園市勞動局居中協調，初步達成兩大共識。
長榮航空與桃園市空服員職業工會2日進行罷工後第二次協商，歷經10小時討論，初步達成兩大共識。（圖／陳君瑋）
第一、針對27位在勤務期間擅離職守參與罷工而暫列曠職之空服員，民航局已進行了解，公司同意依勞動部建議，在調查未完成前，先移除曠職的註記，改為空班。
勞動部2日建議由勞資雙方各推舉一名調查委員後，再共同推舉1位主任委員組成3人調查小組，日後共同調查討論後，雙方依據其做成調查報告處置。勞動部次長劉士豪強調，雙方已簽署確認了協商會議紀錄，已有相當進展，希望本周再找時間繼續協商。
第二、長榮航針對0508內部公告釋出善意，對於參與罷工後陸續回到工作崗位的空服員，日後將會視其貢獻度，漸進式恢復優惠機票的福利，但恢復之方式、時間等細節，將於罷工事件結束後另行開會討論。
長榮航0508內部公告是因應桃空職工可能發起之罷工行動，讓員工有心理準備可能會發生之情況，包括若虧損將暫停年終獎金與年度調薪，並暫停所有員工及眷屬申請／使用員工優待機票暨聯航優惠機票之福利措施。
交長林佳龍則表示，「多一天罷工不只對長榮航傷害，對社會也是損害」。對旅行業者呼籲將罷工預告期入法，他說，交通部有聽到、會參考，行政院對此將成立小組，研議罷工預告期。
隨著桃空職工發動的長榮航空服員罷工將進入第14天，締造罷工天數最長、取消航班最多（6月20日至7月19日共1,628個航班）、營收損失最大（至7月2日止已達23.6億元）及首度召募男性空服員共四大紀錄。因應罷工的營運變化，長榮航將召募200名本國空服員，今年11月起即可服勤。
