中國時報記者李宜秦／台北報導
空服員工會昨啟動罷工投票程序，最快本月26日揭曉是否罷工。交通部次長王國材表示，若罷工端午連假將首當其衝，行政院已召集相關單位擬定應變計畫，協調華航等航空公司協助因應罷工，昨與長榮資方溝通2小時，結果仍無太大進展，他也坦承「禁搭便車永是難解議題」，資方之後將再提替代方案。
空服員工會則表示，昨日投票狀況踴躍，2小時就有超過百名會員投票。桃園市空服員職業工會啟動罷工投票，首先由長榮分會開始投票，13日到19日於桃園投票、20日到26日於台北投票，27日至6月3日為華航分會投票時間，6月3日至6日則為其他航空公司會員投票，地點分為桃園、台北、高雄。
長榮航空說明組員在罷工期間，將面臨雙方之間給付義務停止的狀況。圖為在桃園機場停機坪的長榮航空飛機。（陳麒全攝）
工會表示，投票必須通過兩道門檻，全體同意票過半、長榮分會同意票達八成，也就是說，目前會員總人數5933人，需有2967張同意票，而同意票中需要至少2621張同意票來自長榮分會，因此最快在長榮分會投票截止日的26日就可揭曉是否通過。
投票首日狀況踴躍，不到2小時桃園投票處已有超過100名會員投票，高雄也已有超過25％的長榮會員完成投票。目前勞資聚焦於四大訴求，包括改善疲勞航班、工會參加人評會增設勞工董事、調高外站津貼、禁搭便車。
交通部昨日下午與長榮董事長林寶水進行討論，資方表達勞工董事與禁搭便車在公司治理上有困難，但針對加強勞資溝通平台與照顧全體同仁等表達善意，願意就替代方案帶回討論。
王國材說，由於一般私人企業不會設置勞工董事，建議可改為重大議題增派勞工代表參加，資方認為還需研議，長榮指出，現與機師工會有良好溝通平台，林寶水每月也會與機師工會代表見面溝通，認為此種方式會比勞工董事或代表更佳。
王國材表示，上周有與空服員工會代表面會討論，工會也有釋出善意，但昨日與資方協調結果進展並不大，勞資爭議僅拉近一點點，之後仍會持續協助勞資凝聚共識。
