記者侯俐安、王思慧／台北報導
台鐵日前規劃，區間火車票擬漲百分之七點五、自強號擬漲兩成，但近來台鐵狀況頻傳，行政院長賴清德日前也說「沒有漲價計畫」。交通部長賀陳旦昨在立法院交通委員會備詢時明確表示，「一年內沒有漲價計畫」。
交通部長賀陳旦昨天在立院承諾，台鐵票價確定一年內不會漲價
但學界認為，台鐵長達廿二年沒漲價，虧損黑洞只會愈來愈大、會形成惡性循環，盼回到專業決定。
立委李昆澤昨在立法院質詢時說，台鐵一到八月發生三一一次行車事故、重大事故卅次、一般事故十三次，還有七次正線出軌事故，一連串大小事故影響安全及員工士氣，成為台鐵最大隱憂。
立委林俊憲說，台鐵前陣子經常出狀況，前天更是連續出現電線斷落、電車線無電、號誌故障，卻在此敏感時刻醞釀漲價？賀陳旦答詢說，「一年內不會有這樣的計畫」。
賀陳旦說，台鐵這幾年努力控制成本，但調漲案數據分析不合時宜、相關服務也未落實，交通部日前已將台鐵票價調漲案退回，「這是一個複雜的政治和社會期待問題，應先做好再來請求（漲價）」。
台鐵局長鹿潔身說，日前票價調漲是與轉乘優惠包裹討論，既然票價案有調整，轉乘方案推動時程會跟著不一定。
據了解，台鐵若票價調漲，每年預期可增卅四億元收入，但仍不足彌補一例一休、政府加薪、新購車計畫和票務、行車設備改善等成本增加。
成功大學交管系副教授鄭永祥說，台鐵票價調漲案是否合理可回歸專業討論，但台鐵並非年年調漲車票，要提升服務品質就需要增加成本，若因政治因素喊出「一年不漲」，只會讓虧損黑洞擴大。
