記者雷光涵、侯俐安／台北報導
台鐵最快年底調漲票價。台鐵擬重新提報二○○七年核定、未實施的西部票價調整方案，並擴大至環島鐵路，短程區間票價約較現行增四至十七元，另也將推假日彈性票價，依行車時間分為快、慢車，快車調漲、慢車調降，五月初報交通部。
台鐵票價超過20年沒調漲，因應未來更大營運挑戰，台鐵正研擬票價調漲案
台鐵票價廿二年未漲，交通部長賀陳旦要求台鐵重新檢討票價，台鐵擬先依二○○七年行政院版本為基礎檢討票價。因經行政院核定後須再花四個月更新售票系統、自動售票機，預估最快年底新費率可上路。
當年方案將台鐵分為「短程區間」、「城際列車」兩種。「短程區間」五公里內廿元，之後每三點五公里增加五元，七十公里以內最高一一○元，超過七十公里每公里加計一點五七元，換算平均漲幅達百分之七點五，約多出四至十七元。
「城際列車」（自強號）則是廿公里內四十五元，廿公里以上票價不變。
此外，這次也將增加差別費率，擬於假日採行差異票價，依車速作為快慢車區分。例如若台北到花蓮最後核定以兩個半小時為區隔，兩個半小時以下快車將調漲、超過兩個半小時則會調降；但如何區隔快慢車，台鐵尚未定案。
台鐵局表示，當時區段票價是考量未來車種簡化，且當時調整範圍只從基隆－屏東，這次會將環島鐵路納入。此外，這次調整票價也將整理近五年來的營運狀況提升、行車事故與準點率改善等，納入評估並對外界說明。
台鐵票價調整案例
