記者王郁淳／臺北報導
臺北市政府表示，因為市區部分巷道路幅狹窄、路面高低差、排水等因素無法全面佈設實體人行道，目前初步已於多處行人或學童進出頻繁路段試辦劃設標線型人行道，劃設後確實可有效解決路寬不足，實體人行道無法佈設問題，讓市區巷道朝「生活巷道」概念發展。
交工處指出，標線型人行道係依據「道路交通管理處罰條例」規定劃設於路側，視為實體人行道延伸，劃設範圍涵括部分道路柏油鋪面與側溝。標線型人行道劃設方式係以路面邊線及禁止臨時停車紅線區隔人車通行空間，而路面邊線所使用之材料係包含熱拌塑膠反光標線及反光用玻璃珠，且彩色鋪面部分亦與柏油路面有所區隔，於夜間已具有一定之反光辨識效果。
另標線型人行道常遭汽機車佔用或停放情形，交工處除協請本府警察局協助加強取締違規行為外，並將持續宣導用路人「人車分流」觀念，以保障行人通行安全；另為兼顧規劃路段週邊區域人員接送或車輛裝卸貨等臨停需求，交工處於未來規劃時皆將納入一併考量，以兼顧不同用路人使用道路空間需求。
