聯合報記者林巧璉／高雄報導
行政院長蘇貞昌昨天到高雄市送大禮，宣布上周五已經核定高雄捷運黃線計畫；這條捷運是高雄的第三條線，總長22.91公里，設置23個車站，總經費1442.37億元，中央負擔833.82億、高市府負擔608.55億元，預計明年完成用地取得、2028年通車。
高捷黃線將連結捷運紅、橘線和輕軌、台鐵等4條運輸系統，行經鳥松、鳳山、苓雅、三民、新興、前鎮等6行政區。高雄市副市長林欽榮指出，這6區人口數約為116萬人，占高雄總人口41.8%，沿線經過高科大、高雄醫學院、鳳山高中、前鎮高中等7間學校和醫院。
林欽榮表示，高捷長期被說運量低，主要是十字型的紅、橘線不夠密集，也造成轉乘、接駁不易，黃線為人字型，串連高雄多區，通車後預計可提升紅、橘線運量約20%。他還說，高雄為此成立財務規畫小組和「高雄捷運聯合開發專案辦公室」，3月已在橘線、黃線共構站推出衛武營聯開案，開發基地位於原公車總站建軍站，預計引入180億元資金。
高捷紅、橘線32年前核定，黃線在去年底經國發會審議通過；蘇貞昌昨至高雄視察黃線規畫，親口宣布已核定黃線計畫。蘇貞昌說，高雄長期以來撐起全台經濟、建設發展，也承受最多汙染，近年高雄已經蛻變，蘇並細數高雄流行音樂中心、亞灣5G園區，「不只是中央大力支持，也是高雄立委長期推動」。
他說，黃線能在去年快速通過，「因為有個人（陳其邁）先跑到中央埋伏，看準前瞻計畫，這個人老是在旁邊緊緊緊，當了市長後還傳了幾次簡訊問進度。」陳其邁致詞表示，黃線連結高雄多個行政區、亞灣區等核心區，也兼顧區域平衡發展最重要的一環，黃線也帶來職棒第六隊將落地澄清湖，未來澄清湖場站的開發將帶動高雄原縣區發展和亞灣區緊密結合。
