聯合報記者徐白櫻／高雄報導
鳳山區約有35萬人，是高雄人口最多的行政區，捷運黃線將通行南京路、五甲二路，市議員批評，七老爺捷運站出口是雜亂農地，中崙社區被90公頃農地包圍30年發展受限。市府都委會指出，已組專案小組推動鳳山產業園區，有信心打造成「高雄內科」。
黃線捷運預計年底動工，五甲二路Y20七老爺站附近是大片農地，鄰近人口近3萬人的鳳山中崙社區，未來大林蒲遷村，可望有2萬人移入。
市議員鍾易仲昨天質詢都市計畫委員會指出，高雄市有18處都市計畫內的農地，中崙周邊是其中一處，中崙社區居民30年來被農地包圍，聯外道路狹小、活動中心不足，未來大林蒲居民要遷入台糖地，道路條件、停車場、學校、活動中心等公共設施要跟上。
市議員鄭安秝說，未來黃線經過南京路、五甲路，人口會高度成長，現有農業區要盡快規畫，不要等捷運蓋好才啟動都市計畫，「沒有人希望捷運通過的地方都是農業區」。
身兼都委會主委的副市長林欽榮表示，鳳山中崙都市計畫過去以發展商業中心為主軸，面積從90多公頃縮至60多公頃，推動8年未獲內政部支持，失敗收場。現在捲土重來，改以鳳山產業園區爭取中央支持。
林欽榮也表示，儲能、氫能等能源轉型工廠亟需用地，90公頃的土地不能放任荒蕪，將透過產創條例或是區段徵收處理，至少20、30％面積可以做住宅、公園綠地等支持性設施，有信心打造出「高雄的內湖科學園區」，有別於沒有捷運的台北內科。
市議員林智鴻建議，淨零排放是國際趨勢，盼朝潔淨能源示範園區發展，比照歐美發展無汙染垃圾車、公車等造鎮計畫。林欽榮表示認同，8月19日將率市府官員下鄉，到中崙地區辦整體發展座談會。
