聯合報記者楊濡嘉／高雄報導
中央和高雄市政府想盡辦法要改善國道鼎金系統各交流道壅塞問題，做過許多改善工程，但達到的效果都沒有目前因工程暫時封閉國道10號民族路匝道的效果好。長期關心國道問題的立委李昆澤、高雄市府交通局將和中央研商以此現象研擬具體的改善方案，評估長期封閉民族路匝道的可能性。
住左營的高雄市議員李柏毅說，民旋路匝道因工程暫時封閉前，從國10左營端上國道、接國道1號到高雄市議會，曾花20多分鐘路程，因為國10要銜接往國1的引道、也就是民族路匝道西往東進入國10處，容易塞車，回堵到文自路匝道，從左營端一上國10，車輛龜速前進；後來民族路匝道封閉，同樣路段，車程縮短為12分鐘，原來民族路匝道是國10塞車的關鍵因素。
國10民族路匝道因國10工程暫時封閉，卻讓國10由西向東到鼎金系統交流道的壅塞情形大為舒緩。 記者楊濡嘉／攝影
住小港區的市議員鄭光峰、住苓雅區的議員吳益政、住三民區的李昆澤、高雄市交通局多位官員等，在民族路匝道暫時封閉後，對國10塞車紓解程度「有感」，不只西向東的塞車大為改善，東向西下平面道路的壅塞也有所緩解。
李昆澤說，將會同交通部、交通部高速公路局、交通部運研所、高雄市交通局等現勘，以民族路匝道封閉紓解國道塞車的實際情況，研商具體改善方案。高雄市交通局主祕黃榮輝說，交通局在民族路匝道做車流量調查，供交通部參考。
