記者蔡昕穎／竹東報導
「好奇怪的設計？」公道五延伸段與竹東光明路口號誌，有右轉燈號，車輛卻時常「轉不過去」，因光明路是雙向單線道，就算右轉號誌亮起，若前車沒右轉，後車根本動彈不得，號誌設計衍生糾紛和車禍；縣府主管單位表示，已邀專家學者規畫設計，設法改善。
路口的右轉燈號亮起，後面汽車卻經常「轉不過去」。（記者蔡昕穎／攝影）
公道五延伸段和光明路交叉口，一旁有上員火車站，鐵道前後都劃有機車停車格，光明路是雙向單線道，號誌卻是有右轉號誌的四個燈號；當機車按規定停在停車格等紅燈，卻擋住右轉燈號指示的右轉車輛。
吳姓鎮民住光明路口旁，他說，常看到機車被後車按喇叭，不滿回嗆，發生口角糾紛；曾有女騎士被按了喇叭，一氣之下甩車找後方汽車駕駛理論，當場吵起來。
居民也指，除了機車，就算前車不右轉，後方車輛一樣動彈不得，有的駕駛車乾脆「用鑽的」，繞行超前車，也發生多次車禍，也有機車駕駛因汽車突然竄出，碰撞後受傷掛彩。
新竹縣政府交通旅遊處交通規劃科長葉松泰回應，今年六月底，公道五路延伸段開放通車時，曾把右轉號誌燈取消，結果造成光明路嚴重回堵，被用路人抗議，只好又改回來，讓用路人能右轉的時候就右轉，若被擋道也請稍微忍耐一下。
葉松泰說，該區號誌和道路設計，交旅處已實地會勘，目前正與專家學者規劃設計，希望增設右轉車道的空間。
居民也反映公道五路延伸路段機車道規畫在最外側，路口沒劃設兩段式左轉，騎士左轉過馬路，要橫越超長距離「膽戰心驚」；對此，葉松泰說，這部分也在改善計畫中，一定會確保用路人的安全。
